|
|
|
地元長崎のバス |
長崎自動車(長崎バス)
子会社 さいかい交通 子会社 大崎自動車(大崎バス) ※平成１６年１０月よりさいかい交通へ統合されました |
|
| ◎いすゞ車 | ||
| ◎日野車 |
◎三菱車 |
|
|
◎いすゞ車◎ |
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IKコーチ）
形式・大きさ：U-LV318L（キュービック・大型） 年式：平成4年 車番：1213 撮影当時の所属：大崎バス（現、さいかい交通） 撮影場所： 西彼杵郡大島町（現、西海市）大島営業所 主な仕様： L尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：廃車され現存せず 佐世保ナンバー、大崎バス表記 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IKコーチ）
形式・大きさ：U-LV318L（キュービック・大型） 年式：平成6年 車番：（上）1403、（下）1433 撮影当時の所属： 撮影場所： （上）長崎市長崎駅前 （下）長崎市八千代町 主な仕様： L尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：廃車され現存せず LED行先表示器へ変更済み。正面の行先表示部左右の色が元々の青色（上）と黒色へ変更（下）されたものがあった。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工58MC・B-I）
形式・大きさ：U-LV318N（キュービック・大型） 年式：平成6年 車番：1440 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：廃車され現存せず LED行先表示器へ変更済み |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IKコーチ）
形式・大きさ：U-LV318L（キュービック・大型） 年式：平成7年 車番：1511 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市水崎（樺島） 主な仕様：L尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：廃車され現存せず LED行先表示器へ変更済み |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IKコーチ）
形式・大きさ：U-LV318L（キュービック・大型） 年式：平成7年 車番：1526 撮影当時の所属：さいかい交通 撮影場所：西彼杵郡大瀬戸町（現、西海市）板の浦 主な仕様：L尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：佐世保ナンバー、さいかい交通表記 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工58MC・B-I）
形式・大きさ：U-LV318N（大型） 年式：平成7年 車番：1527 撮影当時の所属：時津 撮影場所： 西彼杵郡時津町時津営業所 主な仕様：N尺、高出力、前後扉折戸２ステップバス 備考：現在は方向幕はLED化、乗降の多い長崎市内を南北に縦断するためロング車（N尺）仕様。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工58MC・B-I）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成8年 車番：1604 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：KC-車のはじめあたりは西工で導入。LED化改造済みで、側面のLEDが後扉の手前に配置される仕様。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成8年 車番：1606 撮影当時の所属：時津 撮影場所：西彼杵郡時津町時津営業所 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済みで、側面のLEDが後扉の手前に配置される仕様。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380L（キュービック・大型） 年式：平成8年 車番：1622 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：L尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成8年 車番：1625 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所： 長崎市滑石 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済みで、側面のLEDが最後部に配置された仕様。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-I）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成9年 車番：1703 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考： LED化改造済み、初期の数台はフロントウィンドウ下部がストレートなB-I仕様。はじめはバンパーが青に塗られていたが、更新時に以降の標準となる黒色に変えられた。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-I）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成9年 車番：1705 撮影当時の所属：さいかい交通 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：佐世保ナンバー、さいかい交通表記 さいかい交通に転属したものはLED化改造やバンパーの塗装変更はせずに運用。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成9年 車番：1710 撮影当時の所属：さいかい交通 撮影場所：長崎市出津文化村 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：佐世保ナンバー、さいかい交通表記 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380L（キュービック・大型） 年式：平成9年 車番：1719 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：L尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成9年 車番：1738 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市八千代町 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考： LED化改造済み、こちらはフロントウィンドウ右側下部の形状が１段落ち込んだB-IIに変更され、バンパーが今後標準となる黒系で塗られている。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成10年 車番：1820 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380L（キュービック・大型） 年式：平成10年 車番：1816 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：L尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成10年 車番：1802 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考： |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LR333F（中型） 年式：平成11年 車番：1903 撮影当時の所属：（上2枚）神の島（下）大橋 撮影場所： （上2枚）長崎市網場道 （下）長崎市大橋営業所 主な仕様：F尺、前中折戸、塗装変更 備考： 時々、狭隘路線用に導入されたF尺仕様。 新路線開設に伴う転属と同時に塗装変更を実施。 ２０１５年に東長崎へ転属。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成11年 車番：1910 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市水崎（樺島） 主な仕様： ワンステップバス（ニーリングつき） N尺、高出力、中4枚折戸、LED化改造 備考： 長崎バス初のワンステップバス。ワンステップ仕様だがスロープはついていない。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成11年 車番：1926 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み 上記ワンステップバスと並行導入されたもの。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KC-LV380N（キュービック・大型） 年式：平成11年 車番：1922 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス 備考：LED化改造済み 上記ワンステップバスと並行導入されたもの。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成12年 車番：2001 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、前後折戸２ステップバス（ニーリングつき）、急行色、LED化改造。 備考： この代のトップ2台は長崎〜西海橋〜佐世保線仕様としてカラーリングを変更した「急行色」で登場。下記ワンステや標準色と並行導入された２ステップ仕様で、この年式からステップ数にかかわらず、エアサス・ニーリングつきになっている。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成12年 車番：2004 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様： ワンステップバス（ニーリングつき） N尺、高出力、中4枚折戸 備考：上記19代のマイナーチェンジ仕様で、側面方向幕の位置の変更やカラーリングが中扉にまで施されるようになった。スロープはついていない。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成12年 車番：2019 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市長崎駅前 備考：現在は方向幕はLED化 上記ワンステと並行導入された２ステップ仕様で、側面窓がアウターガラス銀枠逆T字窓になっている。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成12年 車番：2009 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：N尺、高出力、LED改造、前後折戸２ステップバス（ニーリングつき） 備考： こちらは4台のみの西工車。窓は黒枠。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KC-LV280N（キュービック・大型） 年式：平成12年 車番：2008 撮影当時の所属：さいかい交通 撮影場所： （上）長崎市桜の里ターミナル （下）西海市大串車庫 主な仕様：N尺、高出力、LED改造、前後折戸２ステップバス（ニーリングつき） 備考：佐世保ナンバー、さいかい交通表記 これは上記で説明した4台のうち、佐世保ナンバーに付け替えられ、さいかい交通に転属したもの。側面表記の「長崎バス」が「さいかい交通」に変更されている。LED改造は長崎バス表記のころに済ませている。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KK-LR233J1（エルガミオ・中型） 年式：平成12年 車番：2024 撮影当時の所属：東長崎 撮影場所：長崎市ジャスコ前
ワンステップバス 前折戸、中スライド 備考：他事業者からの移籍(元京急バス)
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KK-LR233J1（エルガミオ・中型） 年式：平成13年 車番：2101 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：
ワンステップバス 中４枚折戸 備考： |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KL-LV280N1（エルガ・大型） 年式：平成13年 車番：2104 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市日吉付近 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中４枚折戸 備考： 長崎バス初のエルガ |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KL-LV280N1（エルガ・大型） 年式：平成13年 車番：2120 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中４枚折戸 備考：上記純正車に混じって2台導入された。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）
形式・大きさ：KL-LV280N1（エルガ・大型） 年式：平成14年 車番：（上）2201、（下）2203 撮影当時の所属：（上）神の島、（下）時津 撮影場所：（上）長崎市飯香の浦、（下）長崎市立石付近 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中４枚折戸 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（西工96MC・B-II）
形式・大きさ：KL-LV280N1（エルガ・大型） 年式：平成14年 車番：2219 撮影当時の所属：時津 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中４枚折戸 備考：この代の西工エルガも２台のみ導入
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：KL-LV781R2（ガーラ・大型） 年式：平成17年 車番：2501 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：大村市長崎空港 主な仕様：空港用、スイングドア 備考： |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：KL-LV280N1（エルガ・大型） 年式：平成17年 車番：2509 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：長崎市八千代町 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中扉4枚折戸 備考：25代はKL-とPJ-車がいるが、これはKL-車。クーラーはゼクセル |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PJ-LV234N1（エルガ・大型） 年式：平成17年 車番：2521 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市八千代町 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中扉4枚折戸 備考：上記2509からの続き投入だが、PJ-車にマイナーチェンジ。クーラーは車両によりデンソーとサーモキングの2種類ある。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PJ-LV234N1（エルガ・大型） 年式：平成17年 車番：2537 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市寺川内 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：長崎バス初のノンステップバス。この年は試験導入と思われ、１台のみ投入。「国土交通省標準仕様ノンステップバス」のステッカー貼付がある。クーラーはデンソー
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PJ-LV234N1（エルガ・大型） 年式：平成18年 車番：2605 撮影当時の所属：時津 撮影場所：西彼杵郡時津町時津営業所 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：クーラーはデンソー。ノンステップバスだが、「標準仕様ノンステップバス」の認定ステッカーがない。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PJ-LV234N1（エルガ・大型） 年式：平成19年 車番：2707 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市八千代町 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：クーラーはサーモキング。同時期に日野「ブルーリボンII」も導入している。これにも「標準仕様ノンステップバス」のステッカーはない。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-RU1ESAJ（ガーラ・大型） 年式：平成20年 車番：2801 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：大村市大村インター 主な仕様： 夜行高速車両 ハイデッカー、スイング扉 備考： 長崎バスにはこのほか姉妹車の日野セレガが存在する。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成20年 車番：(上)2805、（下）2808 撮影当時の所属：(上)神の島、（下）桜の里 撮影場所：(上)長崎市唐八景、（下）長崎市滑石 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：今まで（PJ-規制まで）のものと、換気扇の配置が異なる。（中央→前後2箇所へ変更） 相変わらず「標準仕様ノンステップバス」のステッカーはない。クーラーはサーモキング
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-RU1ESAJ（ガーラ・大型） 年式：平成21年 車番：2901 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：大村市大村インター 主な仕様： 夜行高速車両 ハイデッカー、スイング扉 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成21年 車番：2909 撮影当時の所属：時津 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：上記28代と外観仕様はほぼ同様と思われる。「標準仕様ノンステップバス」のステッカーはない。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成22年 車番：1003 撮影当時の所属：柳 撮影場所：長崎市八千代町 主な仕様：
ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：「標準仕様ノンステップバス」のステッカーはない。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PDG-LR234J2（エルガミオ・中型） 年式：平成22年 車番：1013 撮影当時の所属：さいかい交通 撮影場所：西海市中戸付近 主な仕様：
ワンステップバス 前扉折戸、中扉スライド、LED行先表示 備考：佐世保ナンバー、さいかい交通表記 さいかい交通に3台投入された。21代同様ワンステップだが、4枚折戸ではなくスライド扉を採用。外観の仕様は大型ノンステと統一している模様。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PKG-RU1ESAJ（ガーラ・大型） 年式：平成22年 車番：1014 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：大村市大村インター 主な仕様： 夜行高速車両 ハイデッカー、スイング扉 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：LKG-RU1ESBJ（ガーラ・大型） 年式：平成23年 車番：1101 撮影当時の所属：松ヶ枝 撮影場所：大村市長崎空港 主な仕様： 空港リムジン車両 ハイデッカー、スイング扉 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：LKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成24年 車番：1201 撮影当時の所属：時津 撮影場所：長崎市長崎駅前   ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考： 規制記号が「LKG-」となり、タイヤホイールのネジ数が10個になる。クーラーはデンソー |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：SDG-LR290J1（エルガミオ・中型） 年式：平成24年 車番：1207 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：長崎市長崎駅前
ワンステップバス 前扉・中扉スライド 備考： |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：形式不詳（ガーラ・大型） 年式：平成24年 車番：1209 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：大村市長崎空港 主な仕様： 空港リムジン車両 ハイデッカー、スイング扉 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：QKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成25年 車番：1307 撮影当時の所属： 撮影場所：長崎市長崎駅前 ノンステップバス N尺、高出力、前扉グライド、中扉スライド 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：SDG-LR290J1（エルガミオ・中型） 年式：平成25年 車番：1308 撮影当時の所属：神の島 撮影場所：長崎市東望切通付近
ワンステップバス 前扉・中扉スライド 備考：２０１５年、東長崎へ転属 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：QKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成26年 車番：1458 撮影当時の所属：東長崎 撮影場所：長崎市新大工町 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中扉スライド 備考：９年ぶりにワンステップ仕様での導入となるが、中扉がスライド扉になった。クーラーはサーモキング。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：形式不詳（ガーラ・大型） 年式：平成27年 車番：1564 撮影当時の所属：長崎バス観光 撮影場所：長崎市長崎駅前 主な仕様：貸切車 ハイデッカー、スイング扉 備考：
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：QKG-LV234N2（エルガ・大型） 年式：平成27年 車番：1575 撮影当時の所属：桜の里 撮影場所：長崎市新地ターミナル付近 主な仕様：
ワンステップバス N尺、高出力、中扉スライド 備考：２０１５年もふたたびワンステップ仕様での導入となる。クーラーはサーモキング。 |
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PB-RX6JFAJ（ジャーニーJ・小型） 年式：平成17年 車番：9251 撮影当時の所属：大橋 撮影場所：長崎市大橋営業所 主な仕様：トップドア、２ステップバス、ココウォークカラー 備考：日野「リエッセ」の姉妹車種。長崎ではリエッセが多い中で、長崎バスがいすゞ主体ということもあり「いすゞ車」として数台導入されている。リエッセも存在する。
|
|
|
メーカー（車体）：いすゞ（JBUS）
形式・大きさ：PB-RX6JFAJ（ジャーニーJ・小型） 年式：平成18年 車番：9261 撮影当時の所属：時津 撮影場所：西彼杵郡時津町 主な仕様：トップドア、２ステップバス 備考： 通称「みかんバス」のカラーも存在し、遠目では日野「リエッセ」と判別困難。
|
