地元長崎のバス

島原鉄道(島鉄バス)

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更新日:2014/09/28

 

◎日野

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:P-RR172CA(レインボー・中型)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:大村市市役所前付近

主な仕様:トップドア2ステップ、新カラー

備考:

 

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:U-RR3HJAA(レインボー・中型)

年式:平成6年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:雲仙市小地獄車庫

主な仕様:トップドア2ステップ

備考:島鉄ではよく見られる車種。ローカル地域、幹線問わず活躍。

 

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:U-HU3KMAA(ブルーリボン・大型)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:雲仙市千々石町橘神社前付近

主な仕様:高出力、トップドア、2ステップバス

備考:

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:KK-RJ1JJHK(レインボー・中型)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早ターミナル

主な仕様:

ワンステップバス

中扉スライド

備考:

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:KL-HR1JNEE(レインボーHR・中型長尺)

年式:平成15年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早ターミナル

主な仕様:

ノンステップバス

中型長尺10.5m

備考:HRの10.5mノンステ。自社発注のものは5台在籍。

 

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:KL-HR1JNEE(レインボーHR・中型長尺)

年式:平成?年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:島原市島原駅(イベント時臨時駐車場内にて撮影)

主な仕様:

ノンステップバス

中型長尺10.5m

備考:

他事業者からの移籍

上と同じくHRの10.5mノンステだが、中古移籍もの。パッと見、外観では自社発注のものと見分けがつきにくいが、側面行先表示LEDの位置や車内の座席仕様が異なり、前半がロングシート。

 

メーカー(車体):日野(JBUS)

形式・大きさ:PB-HR7JHAE(レインボーHR・中型)

年式:平成17年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:島原市島鉄バスターミナル

主な仕様:

ノンステップバス

備考:9mサイズのHRノンステ。1台のみ存在。

 

メーカー(車体):日野(JBUS)

形式・大きさ:PA-KR234J1(レインボーII・中型)

年式:平成18年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:雲仙市小地獄車庫

主な仕様:

ワンステップバス

備考:いすゞ「エルガ ミオ」との兄弟車種。この代のレインボーIIは「エルガ ミオ」と区別がつきにくい。

メーカー(車体):日野(JBUS)

形式・大きさ:PDG-KR234J2(レインボーII・中型)

年式:平成20年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:南島原市有家町有家

主な仕様:ノンステップバス

備考:

ノンステップバス

こちらはノンステップバス。いすゞ「エルガ ミオ」との兄弟車種。この代のレインボーIIはライトが1対で通称「一つ目」といわれているもの。(「エルガ ミオ」は上下2段配置)。

側面のガラスは日差しの強い地域での運用のためか、濃色ガラスを採用している。

 

メーカー(車体):日野(JBUS)

形式・大きさ:PKG-KV234N2(ブルーリボンII・大型)

年式:平成21年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早ターミナル

主な仕様:

ワンステップバス

N尺、ワンステップバス、中スライド扉

備考:

いすゞ「エルガ」との兄弟車種。久々の大型新車投入となる。この年式は2台投入。

 

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:U-RU2FTAB(セレガ・大型)

年式:平成4年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早営業所車庫

主な仕様:

備考:島鉄の貸切車といえば、ほとんどがこの車種というくらい比較的台数が多い気も...

 

メーカー(車体):日野(日野)

形式・大きさ:U-RU2FTAB(セレガ・大型)

年式:平成5年?

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:島原市島原城付近

主な仕様:

備考:

 

◎いすゞ

メーカー(車体):いすゞ(IKコーチ)

形式・大きさ:U-LV318N(キュービック・大型)

年式:平成4年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:南島原市有家町有家

主な仕様:前後折戸、2ステップバス

備考:

他事業者からの移籍(元長崎バス)

長崎バスからの移籍で、「分割方向幕」が長崎バスの面影を残している。長崎バス当時は時津所属で、少し長めのN尺仕様。

運賃箱は小田原機器のスリム型最新運賃箱RX-NZSを搭載している。

 

メーカー(車体):いすゞ(西工58MC、B-I)

形式・大きさ:U-LV318L(キュービック・大型)

年式:平成4年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:南島原市有家町有家

主な仕様:前後折戸、2ステップバス

備考:

他事業者からの移籍(長崎バス)

同じく長崎バスからの移籍で、こちらはL尺仕様で西工ボディを架装。

運賃箱は小田原機器のスリム型最新運賃箱RX-NZSを搭載している。

 

◎三菱

メーカー(車体):三菱(三菱)

形式・大きさ:U-MP618MT(エアロスター・大型)

年式:平成3年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:島原市島鉄バスターミナル

主な仕様:高出力、トップドア、2ステップバス

備考:他事業者からの移籍(県営バス)

同じく県営バスからの移籍。

メーカー(車体):三菱(三菱)

形式・大きさ:U-MP618MT(エアロスター・大型)

年式:平成3年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早ターミナル

主な仕様:高出力、前後折戸、2ステップバス

備考:他事業者からの移籍(県営バス)

同じく県営バスからの移籍。

メーカー(車体):三菱(三菱)

形式・大きさ:U-MP618M(エアロスター・大型)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:大村市市役所前付近

主な仕様:トップドア、2ステップ

備考:他事業者からの移籍(移籍元不明)

メーカー(車体):三菱(三菱)

形式・大きさ:U-MM618J(エアロスターMM・大型短尺)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市小野付近

主な仕様:大型短尺、トップドア、2ステップバス

備考:他事業者からの移籍(移籍元不明)

外観は上記のMPと似てはいるが、長崎では珍しい大型ショートのMM。1台のみ存在。

メーカー(車体):三菱(三菱)

形式・大きさ:U-MS729S改(エアロクイーン・大型)

年式:

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早ターミナル

主な仕様:スイングドア、高速路線

備考:他事業者からの移籍(移籍元不明)

島原〜福岡線高速で活躍する。1台のみ存在。

メーカー(車体):三菱(MFBM)

形式・大きさ:PKG-MP35UM(エアロスター・大型)

年式:平成21年

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:諫早市諫早営業所車庫

主な仕様:

ワンステップバス

中扉スライド

備考:長崎県初の尿素SCR機構つきMP。島鉄では久々の大型新車でもある。導入台数は1台。

 

◎日産ディーゼル

メーカー(車体):日産D(富士重工・8E)

形式・大きさ:KC-RN210CSN(中型7m)

年式:平成?年(移籍:平成21・22年)

車番:

撮影当時の所属:

撮影場所:島原市島鉄バスターミナル

主な仕様:

ワンステップバス

中扉折戸

備考:他事業者からの移籍(京王バス)

島鉄初の日産ディーゼル車。中型だがコンパクトな7m車。手前のは普通のスタイル、隣のも同形式だが、フロント部・バンパーが特注の「京王スタイル」と呼ばれているものらしい。