地元長崎のバス（佐世保市営）

地元長崎のバス	佐世保市交通局(佐世保市営バス) させぼバス

◎日野
	メーカー（車体）：日野（西工58MC・B-I）形式・大きさ：P-HT233BA（ブルーリボン・大型）年式：？車番：市848 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市黒髪営業所主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：
	メーカー（車体）：日野（日野）形式・大きさ：U-RJ3HJAA（レインボー・中型）年式：平成7年？車番：市892 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED改造済み備考：
◎いすゞ
	メーカー（車体）：いすゞ（富士重工・6E）形式・大きさ：P-LR312J（ジャーニー・中型）年式：車番：市866 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、T字窓備考：LED改造済み
	メーカー（車体）：いすゞ（IKC）形式・大きさ：KC-LR332J（ジャーニー・中型）年式：車番：市905 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：LED改造済み
	メーカー（車体）：いすゞ（IKC）形式・大きさ：P-LV314K（キュービック・大型）年式：平成元年以前？車番・撮影当時の所属：（上）市938：矢峰、（下）市924：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。移籍当初はすべて方向幕仕様だったが、一部はLED改造を受け活躍中。
	メーカー（車体）：いすゞ（富士重工7E）形式・大きさ：P-LV314K（キュービック・大型）年式：平成元年以前？車番：市946 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。LED改造を受けて運用。
	メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）形式・大きさ：KC-LV380L（キュービック・大型）年式：？車番・撮影当時の所属：（上）市964：■駅前、（下）市963：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉スライド、２ステップバス、LED改造済み備考：他事業者からの移籍（元川崎鶴見臨港バス）この形式は3台移籍された。
	メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）形式・大きさ：KL-LV280L1（エルガ・大型）年式：平成13年車番：市942 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市上の角主な仕様：ワンステップバス短尺、中扉4枚折戸、LED改造済み備考：長崎県3社に導入されたKL-代エルガワンステップのうち、短尺で導入したのは佐世保市営だけ。同型は4台存在。
◎日産ディーゼル
	メーカー（車体）：日産D（富士重工6E）形式・大きさ：P-RM81G（中型）年式：？車番：市842 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：
	メーカー（車体）：日産D（富士重工6E）形式・大きさ：P-RM81G（中型）年式：？車番：市852 撮影当時の所属：矢峰？撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉4枚折戸、２ステップバス、LED改造備考：
	メーカー（車体）：日産D（西工SR）形式・大きさ：U-JM210GSN（中型）年式：？車番：市883 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉折戸、２ステップバス、LED改造備考：
	メーカー（車体）：日産D（富士重工7E）形式・大きさ：P-U33K（大型）年式：平成元年以前？車番：市947 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。こちらは日産Dシャーシ。LED改造済み。
	メーカー（車体）：日産D（西工96MC・B-I）形式・大きさ：PKG-RA274KAN（スペースランナーRA・大型）年式：平成19年車番：市960 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：（上）佐世保市木宮町（下）佐世保市真申主な仕様：ノンステップバス尿素SCR機構装備短尺、前扉グライド、中扉スライド備考：排気ガスを浄化する尿素SCR機構を搭載。これは3台いるうちのいちばん初期のもので、リアが「シビリアンテール」になっている。
	メーカー（車体）：日産D（西工96MC・B-I）形式・大きさ：PDG-RM820GAN（スペースランナーRM・中型）年式：平成22年車番：（上）市969、（下4枚）市966 撮影当時の所属：（上）■駅前、（下4枚）■黒髪撮影場所：（上）佐世保市佐世保駅前（下4枚）佐世保市日野峠主な仕様：ノンステップバス前扉折戸、中扉スライド備考：4台投入された。運賃箱は小田原機器のRX-NZSを搭載。
◎三菱
	メーカー（車体）：三菱（新呉羽）形式・大きさ：U-MK117J（エアロミディ・中型）年式：車番：市880 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED 備考：よく見かける車種の一つ。現在はLED改造済み。
	メーカー（車体）：三菱（三菱）形式・大きさ：KC-MK219J（エアロミディ・中型）年式：車番：市920 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED改造済み。備考：
	メーカー（車体）：三菱（新呉羽）形式・大きさ：P-MP218K（エアロスター・大型）年式：？車番：市933 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）
	メーカー（車体）：三菱（三菱）形式・大きさ：U-MP218M（エアロスター・大型）年式：？車番：市958 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：標準尺、中扉スライド、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元相鉄バス）このスタイルは佐世保市営では数台しか存在しない。LED改造済み。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KK-MK25HJ（エアロミディ・中型）年式：平成15年車番：市952 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：ワンステップバス中扉スライド備考：現在3台が活躍。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KK-ME17DF（エアロミディME・小型）年式：平成15年車番：市955 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：ノンステップバス 7m車、中扉片折戸備考：長崎県では佐世保市営だけに存在する7mクラスMEノンステ。現在3台が活躍。車内通路幅を考慮してか、運賃箱は小田原機器のRX-BHS型を装備。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KL-MP35JK（エアロスター・大型）年式：平成14年車番：市949 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：（上）佐世保市佐世保駅前、（下）俵浦主な仕様：ワンステップバス短尺、中扉4枚折戸備考：長崎県4社に導入された同年代のMPのうち、短尺で導入したのは佐世保市営のみ。現在3台が活躍。

◎日野
	メーカー（車体）：日野（西工58MC・B-I）形式・大きさ：P-HT233BA（ブルーリボン・大型）年式：？車番：市848 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市黒髪営業所主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：
	メーカー（車体）：日野（日野）形式・大きさ：U-RJ3HJAA（レインボー・中型）年式：平成7年？車番：市892 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED改造済み備考：
◎いすゞ
	メーカー（車体）：いすゞ（富士重工・6E）形式・大きさ：P-LR312J（ジャーニー・中型）年式：車番：市866 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、T字窓備考：LED改造済み
	メーカー（車体）：いすゞ（IKC）形式・大きさ：KC-LR332J（ジャーニー・中型）年式：車番：市905 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：LED改造済み
	メーカー（車体）：いすゞ（IKC）形式・大きさ：P-LV314K（キュービック・大型）年式：平成元年以前？車番・撮影当時の所属：（上）市938：矢峰、（下）市924：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。移籍当初はすべて方向幕仕様だったが、一部はLED改造を受け活躍中。
	メーカー（車体）：いすゞ（富士重工7E）形式・大きさ：P-LV314K（キュービック・大型）年式：平成元年以前？車番：市946 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。LED改造を受けて運用。
	メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）形式・大きさ：KC-LV380L（キュービック・大型）年式：？車番・撮影当時の所属：（上）市964：■駅前、（下）市963：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉スライド、２ステップバス、LED改造済み備考：他事業者からの移籍（元川崎鶴見臨港バス）この形式は3台移籍された。
	メーカー（車体）：いすゞ（IBUS）形式・大きさ：KL-LV280L1（エルガ・大型）年式：平成13年車番：市942 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市上の角主な仕様：ワンステップバス短尺、中扉4枚折戸、LED改造済み備考：長崎県3社に導入されたKL-代エルガワンステップのうち、短尺で導入したのは佐世保市営だけ。同型は4台存在。
◎日産ディーゼル
	メーカー（車体）：日産D（富士重工6E）形式・大きさ：P-RM81G（中型）年式：？車番：市842 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス備考：
	メーカー（車体）：日産D（富士重工6E）形式・大きさ：P-RM81G（中型）年式：？車番：市852 撮影当時の所属：矢峰？撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉4枚折戸、２ステップバス、LED改造備考：
	メーカー（車体）：日産D（西工SR）形式・大きさ：U-JM210GSN（中型）年式：？車番：市883 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉折戸、２ステップバス、LED改造備考：
	メーカー（車体）：日産D（富士重工7E）形式・大きさ：P-U33K（大型）年式：平成元年以前？車番：市947 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）元都営バス車両。こちらは日産Dシャーシ。LED改造済み。
	メーカー（車体）：日産D（西工96MC・B-I）形式・大きさ：PKG-RA274KAN（スペースランナーRA・大型）年式：平成19年車番：市960 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：（上）佐世保市木宮町（下）佐世保市真申主な仕様：ノンステップバス尿素SCR機構装備短尺、前扉グライド、中扉スライド備考：排気ガスを浄化する尿素SCR機構を搭載。これは3台いるうちのいちばん初期のもので、リアが「シビリアンテール」になっている。
	メーカー（車体）：日産D（西工96MC・B-I）形式・大きさ：PDG-RM820GAN（スペースランナーRM・中型）年式：平成22年車番：（上）市969、（下4枚）市966 撮影当時の所属：（上）■駅前、（下4枚）■黒髪撮影場所：（上）佐世保市佐世保駅前（下4枚）佐世保市日野峠主な仕様：ノンステップバス前扉折戸、中扉スライド備考：4台投入された。運賃箱は小田原機器のRX-NZSを搭載。
◎三菱
	メーカー（車体）：三菱（新呉羽）形式・大きさ：U-MK117J（エアロミディ・中型）年式：車番：市880 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED 備考：よく見かける車種の一つ。現在はLED改造済み。
	メーカー（車体）：三菱（三菱）形式・大きさ：KC-MK219J（エアロミディ・中型）年式：車番：市920 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：中扉片折戸、２ステップバス、LED改造済み。備考：
	メーカー（車体）：三菱（新呉羽）形式・大きさ：P-MP218K（エアロスター・大型）年式：？車番：市933 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：佐世保市京町主な仕様：短尺、中扉4枚折戸、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元都営バス）
	メーカー（車体）：三菱（三菱）形式・大きさ：U-MP218M（エアロスター・大型）年式：？車番：市958 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：標準尺、中扉スライド、２ステップバス備考：他事業者からの移籍（元相鉄バス）このスタイルは佐世保市営では数台しか存在しない。LED改造済み。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KK-MK25HJ（エアロミディ・中型）年式：平成15年車番：市952 撮影当時の所属：矢峰撮影場所：佐世保市京町主な仕様：ワンステップバス中扉スライド備考：現在3台が活躍。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KK-ME17DF（エアロミディME・小型）年式：平成15年車番：市955 撮影当時の所属：■駅前撮影場所：佐世保市佐世保駅前主な仕様：ノンステップバス 7m車、中扉片折戸備考：長崎県では佐世保市営だけに存在する7mクラスMEノンステ。現在3台が活躍。車内通路幅を考慮してか、運賃箱は小田原機器のRX-BHS型を装備。
	メーカー（車体）：三菱（MFBM）形式・大きさ：KL-MP35JK（エアロスター・大型）年式：平成14年車番：市949 撮影当時の所属：■黒髪撮影場所：（上）佐世保市佐世保駅前、（下）俵浦主な仕様：ワンステップバス短尺、中扉4枚折戸備考：長崎県4社に導入された同年代のMPのうち、短尺で導入したのは佐世保市営のみ。現在3台が活躍。